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F-CK-1經國號戰鬥機交機及成軍大事紀要：
1993年11月22日，10架先導量產型F-CK-1經國號戰鬥機正式交機給空軍台中清泉崗基地(C.C.K.)的種子教官中隊(427聯隊第7中隊)使用，代號合歡山計畫的換裝作業正式展開，同時服役30餘年的F-104G星式戰鬥機也正式除役。
1994年12月28日第1個F-CK-1經國號戰鬥機中隊(8中隊)正式成軍，28中隊則於1995年11月22日成軍；1997年4月15日，第1個F-CK-1經國號戰鬥機聯隊正式舉行成軍典禮，台中清泉崗基地427聯隊全數換裝完畢。
第2個裝備F-CK-1經國號戰鬥機的單位為台南基地443聯隊，1998年2月19日，台南基地的第1中隊成軍；1999年1月7日，台南基地的第2中隊成軍；1999年7月7日，隸屬於台南基地的第3中隊成軍。
F-CK-1經國號戰鬥機最後1架量產型戰鬥機(編號1503，生產序號88-8135)於2000年1月14日完成組裝工作，在2000年1月15日全數交機完畢，總產量為131架量產型經國號戰鬥機與4架F-CK-1原型機。
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■ F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機(IDF) / AIDC
受限於80年代台美斷交後，美國與中國簽訂的「817公報」相當程度的限制了台灣向美國採購武器的質與量。由於當時國際環境的現實，使得台灣對外軍購武器非常困難，經過多次的軍機外購挫折後，促使台灣軍方下定決心，自行研發代號「鷹揚計畫」的空軍新一代自製防禦性戰鬥機（Indigenous Defence ighter,IDF）。1988年12月10日第一架F-CK-1原型機出廠並命名為「經國」號戰鬥機，為台灣首架同時也是亞洲首架自行設計製造的高性能空優戰鬥機。隨後於1994年1月起F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機開始陸續移交台灣空軍服役，主要用來汰換服役多年的老舊F-104星式及F-5E中正號戰鬥機，成為台灣空軍現役3種二代戰機中首先成軍服役的機種。
F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機從機體的外觀看去，彷彿是F-16戰隼式和F-18大黃蜂式兩型美製戰鬥機的混合體。在發動機部份主要使用兩具TFE1042-70B型渦輪扇噴射發動機，在後燃器配備全開的情況下，每具推力僅達4,313公斤，相當程度的限制F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機的航程。另外，在武器配備方面，除了機上一門M61A1型「火神」式20公厘機砲作為其固定武裝外，尚可掛載台灣中科院自製的TC-1「天劍一型」及TC-2「天劍二型」等短、中程空對空飛彈，尤其是具有主動雷達導引功能的TC-2「天劍二型」中程空對空飛彈，使得F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機具有視距外作戰的能力。除了空對空飛彈以外，F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機也可以掛載傳統炸彈、集束炸彈、雷射導引炸彈及AGM-65系列「小牛」空對地飛彈等空對地武器及掛載MGB-2C空射「雄風二型」反艦飛彈，執行對地及對海的攻擊作戰任務。
■ 台灣自製防禦性戰鬥機 (Indigenous Defense Fighter，簡稱IDF)
● F-CK-1A/B 經國號戰鬥機性能諸元：
● 全長：14.48 公尺
● 翼展：8.53 公尺
● 全高：4.70 公尺
● 空重：6492 公斤
● 戰鬥重量：約8500 公斤 (含內載燃油、天劍一型、天劍二型飛彈各2枚、機砲彈)
● 最大起飛重量：12,530 公斤
● 翼面積：24.26 平方公尺
● 最大平飛速度：1.8 馬赫(Mach)/(1330 公里/小時，海平面)
● 海平面爬昇率：14326 公尺/分鐘
● 實用昇限：16760 公尺
● 內載油量：2111 公里/1884 公里 (單/雙座)
● 作戰半徑：130 公里 (緊急攔截)，1100 公里 (威力偵巡)
● 空戰巡邏：1.5 小時 (離基地130 公里處，1040 公升副油箱 X 2)
● 發動機：TFE-1042-70B 型渦輪扇噴射發動機 X 2
● 軍用推力：2751 公斤 X 2
● 後燃推力：4295 公斤 X 2
● 推重比：1.01
● 最大操作負荷：+9G/-3G
● 最大外載重量：4000 公斤
● 壽限：8000 飛行小時
● 固定武裝：M61A1型6聯裝20公厘火神機砲 X 1 (400 發機砲彈)
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■ F-16A/B MLU型「戰隼」式戰鬥機
台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型，其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備，而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備，其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進，例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上，經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型，幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20戰鬥機性能諸元:
● 全長：15.06 公尺
● 翼長：9.45 公尺
● 全高：5.09 公尺
● 空重：8,273 公斤
● 戰鬥重量 ：9,790 公斤
● 最大起飛重量：17,010 公斤
● 翼面積：27.87 平方公尺
● 最大平飛速率：2.05 馬赫
● 海平面爬升率：遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 ：15,240 公尺
● 內載油量：3,249 公斤
● 作戰半徑：925 公里
● 發動機：F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力：6,600 公斤
● 後燃推力：10,886 公斤
● 推重比：1.11
● 瞬間迴轉率：28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑：364 公尺
● 最大操作負荷：+9G
● 最大外載：7,220 公斤
● 固定武裝：M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統：ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途：全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長：15.11 公尺
● 翼展：9.45 公尺
● 全高：5.09 公尺
● 引擎：F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度：2 馬赫
● 固定武裝：M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員：2 名
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F-84G是所有「雷霆」系列戰鬥機中，最後開發成功的機型，其也是該系列中最佳的機型。美國曾將F-84G大批軍援二次世界大戰後歐洲新組成的北大西洋公約組織(NATO)，作為其第一線的空中防衛武力。
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二次世界大戰結束後，由中、美兩國合資的中國航空公司為了表達對國民政府蔣介石委員長的敬重，特地捐贈了一架C-54豪華座機，該機後來被命名為「中美」號，並一直服役到1952年。
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O-1G「獵鳥犬」式空中管制機除了提供美國空軍、陸軍航空隊及海軍陸戰隊使用之外，也支援或外銷到許多民主國家，基本上屬於一種性能極佳的輕型觀測機。
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■ F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機(IDF) / AIDC
受限於80年代台美斷交後，美國與中國簽訂的「817公報」相當程度的限制了台灣向美國採購武器的質與量。由於當時國際環境的現實，使得台灣對外軍購武器非常困難，經過多次的軍機外購挫折後，促使台灣軍方下定決心，自行研發代號「鷹揚計畫」的空軍新一代自製防禦性戰鬥機（Indigenous Defence ighter,IDF）。1988年12月10日第一架F-CK-1原型機出廠並命名為「經國」號戰鬥機，為台灣首架同時也是亞洲首架自行設計製造的高性能空優戰鬥機。隨後於1994年1月起F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機開始陸續移交台灣空軍服役，主要用來汰換服役多年的老舊F-104星式及F-5E中正號戰鬥機，成為台灣空軍現役3種二代戰機中首先成軍服役的機種。
F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機從機體的外觀看去，彷彿是F-16戰隼式和F-18大黃蜂式兩型美製戰鬥機的混合體。在發動機部份主要使用兩具TFE1042-70B型渦輪扇噴射發動機，在後燃器配備全開的情況下，每具推力僅達4,313公斤，相當程度的限制F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機的航程。另外，在武器配備方面，除了機上一門M61A1型「火神」式20公厘機砲作為其固定武裝外，尚可掛載台灣中科院自製的TC-1「天劍一型」及TC-2「天劍二型」等短、中程空對空飛彈，尤其是具有主動雷達導引功能的TC-2「天劍二型」中程空對空飛彈，使得F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機具有視距外作戰的能力。除了空對空飛彈以外，F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機也可以掛載傳統炸彈、集束炸彈、雷射導引炸彈及AGM-65系列「小牛」空對地飛彈等空對地武器及掛載MGB-2C空射「雄風二型」反艦飛彈，執行對地及對海的攻擊作戰任務。
■ 台灣自製防禦性戰鬥機 (Indigenous Defense Fighter，簡稱IDF)
● F-CK-1A/B 經國號戰鬥機性能諸元：
● 全長：14.48 公尺
● 翼展：8.53 公尺
● 全高：4.70 公尺
● 空重：6492 公斤
● 戰鬥重量：約8500 公斤 (含內載燃油、天劍一型、天劍二型飛彈各2枚、機砲彈)
● 最大起飛重量：12,530 公斤
● 翼面積：24.26 平方公尺
● 最大平飛速度：1.8 馬赫(Mach)/(1330 公里/小時，海平面)
● 海平面爬昇率：14326 公尺/分鐘
● 實用昇限：16760 公尺
● 內載油量：2111 公里/1884 公里 (單/雙座)
● 作戰半徑：130 公里 (緊急攔截)，1100 公里 (威力偵巡)
● 空戰巡邏：1.5 小時 (離基地130 公里處，1040 公升副油箱 X 2)
● 發動機：TFE-1042-70B 型渦輪扇噴射發動機 X 2
● 軍用推力：2751 公斤 X 2
● 後燃推力：4295 公斤 X 2
● 推重比：1.01
● 最大操作負荷：+9G/-3G
● 最大外載重量：4000 公斤
● 壽限：8000 飛行小時
● 固定武裝：M61A1型6聯裝20公厘火神機砲 X 1 (400 發機砲彈)
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類型： 高級雙座教練攻擊機
生產公司： 漢翔工業(AIDC)
首次飛行： 1980/9
服役時間： 1984-2009
使用狀態： 現役
主要用戶： 台灣空軍(ROCAF)
生產數量： 60架
衍生機型： A-3 雷鳴號單座攻擊機(小圖)
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© SHYANG WAY INTERNATIONAL INFORMATION CO., LTD.(USA)
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■ F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機 (IDF) / AIDC
受限於80年代台美斷交後，美國與中國簽訂的「817公報」相當程度的限制了台灣向美國採購武器的質與量。由於當時國際環境的現實，使得台灣對外軍購武器非常困難，經過多次的軍機外購挫折後，促使台灣軍方下定決心，自行研發代號「鷹揚計畫」的空軍新一代自製防禦性戰鬥機（Indigenous Defence ighter,IDF）。1988年12月10日第一架F-CK-1原型機出廠並命名為「經國」號戰鬥機，為台灣首架同時也是亞洲首架自行設計製造的高性能空優戰鬥機。隨後於1994年1月起F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機開始陸續移交台灣空軍服役，主要用來汰換服役多年的老舊F-104星式及F-5E中正號戰鬥機，成為台灣空軍現役3種二代戰機中首先成軍服役的機種。
F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機從機體的外觀看去，彷彿是F-16戰隼式和F-18大黃蜂式兩型美製戰鬥機的混合體。在發動機部份主要使用兩具TFE1042-70B型渦輪扇噴射發動機，在後燃器配備全開的情況下，每具推力僅達4,313公斤，相當程度的限制F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機的航程。另外，在武器配備方面，除了機上一門M61A1型「火神」式20公厘機砲作為其固定武裝外，尚可掛載台灣中科院自製的TC-1「天劍一型」及TC-2「天劍二型」等短、中程空對空飛彈，尤其是具有主動雷達導引功能的TC-2「天劍二型」中程空對空飛彈，使得F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機具有視距外作戰的能力。除了空對空飛彈以外，F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機也可以掛載傳統炸彈、集束炸彈、雷射導引炸彈及AGM-65系列「小牛」空對地飛彈等空對地武器及掛載MGB-2C空射「雄風二型」反艦飛彈，執行對地及對海的攻擊作戰任務。
■ 台灣自製防禦性戰鬥機 (Indigenous Defense Fighter，簡稱IDF)
● F-CK-1A/B 經國號戰鬥機性能諸元：
● 全長：14.48 公尺
● 翼展：8.53 公尺
● 全高：4.70 公尺
● 空重：6492 公斤
● 戰鬥重量：約8500 公斤 (含內載燃油、天劍一型、天劍二型飛彈各2枚、機砲彈)
● 最大起飛重量：12,530 公斤
● 翼面積：24.26 平方公尺
● 最大平飛速度：1.8 馬赫(Mach)/(1330 公里/小時，海平面)
● 海平面爬昇率：14326 公尺/分鐘
● 實用昇限：16760 公尺
● 內載油量：2111 公里/1884 公里 (單/雙座)
● 作戰半徑：130 公里 (緊急攔截)，1100 公里 (威力偵巡)
● 空戰巡邏：1.5 小時 (離基地130 公里處，1040 公升副油箱 X 2)
● 發動機：TFE-1042-70B 型渦輪扇噴射發動機 X 2
● 軍用推力：2751 公斤 X 2
● 後燃推力：4295 公斤 X 2
● 推重比：1.01
● 最大操作負荷：+9G/-3G
● 最大外載重量：4000 公斤
● 壽限：8000 飛行小時
● 固定武裝：M61A1型6聯裝20公厘火神機砲 X 1 (400 發機砲彈)
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■ F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機 (IDF) / AIDC
受限於80年代台美斷交後，美國與中國簽訂的「817公報」相當程度的限制了台灣向美國採購武器的質與量。由於當時國際環境的現實，使得台灣對外軍購武器非常困難，經過多次的軍機外購挫折後，促使台灣軍方下定決心，自行研發代號「鷹揚計畫」的空軍新一代自製防禦性戰鬥機（Indigenous Defence ighter,IDF）。1988年12月10日第一架F-CK-1原型機出廠並命名為「經國」號戰鬥機，為台灣首架同時也是亞洲首架自行設計製造的高性能空優戰鬥機。隨後於1994年1月起F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機開始陸續移交台灣空軍服役，主要用來汰換服役多年的老舊F-104星式及F-5E中正號戰鬥機，成為台灣空軍現役3種二代戰機中首先成軍服役的機種。
F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機從機體的外觀看去，彷彿是F-16戰隼式和F-18大黃蜂式兩型美製戰鬥機的混合體。在發動機部份主要使用兩具TFE1042-70B型渦輪扇噴射發動機，在後燃器配備全開的情況下，每具推力僅達4,313公斤，相當程度的限制F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機的航程。另外，在武器配備方面，除了機上一門M61A1型「火神」式20公厘機砲作為其固定武裝外，尚可掛載台灣中科院自製的TC-1「天劍一型」及TC-2「天劍二型」等短、中程空對空飛彈，尤其是具有主動雷達導引功能的TC-2「天劍二型」中程空對空飛彈，使得F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機具有視距外作戰的能力。除了空對空飛彈以外，F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機也可以掛載傳統炸彈、集束炸彈、雷射導引炸彈及AGM-65系列「小牛」空對地飛彈等空對地武器及掛載MGB-2C空射「雄風二型」反艦飛彈，執行對地及對海的攻擊作戰任務。
■ 台灣自製防禦性戰鬥機 (Indigenous Defense Fighter，簡稱IDF)
● F-CK-1A/B 經國號戰鬥機性能諸元：
● 全長：14.48 公尺
● 翼展：8.53 公尺
● 全高：4.70 公尺
● 空重：6492 公斤
● 戰鬥重量：約8500 公斤 (含內載燃油、天劍一型、天劍二型飛彈各2枚、機砲彈)
● 最大起飛重量：12,530 公斤
● 翼面積：24.26 平方公尺
● 最大平飛速度：1.8 馬赫(Mach)/(1330 公里/小時，海平面)
● 海平面爬昇率：14326 公尺/分鐘
● 實用昇限：16760 公尺
● 內載油量：2111 公里/1884 公里 (單/雙座)
● 作戰半徑：130 公里 (緊急攔截)，1100 公里 (威力偵巡)
● 空戰巡邏：1.5 小時 (離基地130 公里處，1040 公升副油箱 X 2)
● 發動機：TFE-1042-70B 型渦輪扇噴射發動機 X 2
● 軍用推力：2751 公斤 X 2
● 後燃推力：4295 公斤 X 2
● 推重比：1.01
● 最大操作負荷：+9G/-3G
● 最大外載重量：4000 公斤
● 壽限：8000 飛行小時
● 固定武裝：M61A1型6聯裝20公厘火神機砲 X 1 (400 發機砲彈)
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