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■ S-70C(M)-1 反潛直升機性能諸元:
● 用途：反潛作戰及前進戰場偵搜
● 全長：19.76 公尺
● 翼展：16.36 公尺
● 全高：5.13 公尺
● 引擎：GE CT7-2D-1型發動機 x 2
● 最大平飛速度：278 公里/時
● 滯空時間：4.5 小時(加掛副油箱)
● 實用升限：4360 公尺
■ S-70C(M)-2 反潛直升機性能諸元:
● 用途：反潛作戰及前進戰場偵搜
● 全長：19.76 公尺
● 翼展：16.36 公尺
● 全高：5.13 公尺
● 引擎：T700-701C型發動機 x 2
● 最大平飛速度：278 公里/時
● 滯空時間：4.5 小時 (加掛副油箱)
● 實用升限：4360 公尺
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■ OH-58D 戰搜直升機性能諸元:
● 機寬：2.73 公尺
● 翼展：10.67 公尺
● 機長：12.85 公尺
● 機高：3.93 公尺
● 空重：1,492 公斤
● 總重：2,495 公斤
● 極速：241 公里/時
● 滯空時間：2小時24分
● 固定武裝：無
● 發動機：Allison250-C30R/3型650馬力 × 1
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■ AH-1W 超級眼鏡蛇攻擊直升機性能諸元:
● 用途：戰術護航、火力搜索制壓、反直升機作戰、
反裝甲作戰及反空中突擊作戰。
● 全長：17.68 公尺
● 翼展：14.63 公尺
● 全高：4.44 公尺
● 引擎動力：T700-GE-401型發動機 x 2
● 最大速度：282 公里/時
● 固定武裝：M197型20公厘機砲 x 1
● 乘員：2 名
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R-2800-52W型活塞往復式發動機提供C-118「舉重霸王」式運輸機的主要動力來源，其主要由美國普拉特‧惠特尼公司(PRATT & WHITNEY)負責研發及生產，為台灣空軍早期運輸機所使用的發動機之一。
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〔中央社〕美國國家航空暨太空總署（NASA）的發現號（Discovery）太空梭上午發射成功。發現號載有包括日本人若田光一在內的7名太空人。若田是日本挑戰長期駐留太空任務的第一人。
發現號於台灣時間今天上午7點43分從美國佛羅里達州甘迺迪太空中心發射升空，8分30秒之後，主引擎燃燒後經過20秒，發現號在高度約150公里處與外部燃料槽分離，發射成功。
45歲的若田這次是第三次負責太空飛行任務，他將在太空待上3個月，成了第一位挑戰長時間派駐太空的太空人，為日本航太史立下新里程。
發現號預定在台灣時間18日上午與國際太空站（ISS）對接。若田這次的任務是與美國、俄羅斯的太空人合作，進行國際太空站的維修等事務。
另外，若田將在國際太空站內部的日本載人太空設施「希望號」當中進行各種實驗。包括在無重量狀態下會對人體骨骼造成何種影響。他也將服用治療骨質疏鬆症的藥物，把自己當成「實驗台」。
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〔中央社〕今天下午，1架由上海虹橋機場起飛，預計前往日本東京的日航班機起飛10分鐘後，發動機突然出現異常，被迫緊急迫降在上海浦東國際機場，目前尚無人員傷亡報告。
新華社報導，今天下午2時30分，1架日本航空公司班機從上海虹橋機場正常起飛，客機上共搭載208名旅客及14名機組人員。起飛10分鐘後，機組人員發現發動機監控數據有1項指標不正常，機體同時出現輕微抖動，上海當地航空指揮部門遂要求該班機設法降落在鄰近的浦東國際機場。下午3時15分，該班機安全降落。
經調查，該起事故原因初步認定為客機起飛後與飛鳥撞擊所致。目前，具體原因仍在進一步調查中。
截至今晚，已有70名該航班的乘客被安排轉乘當日其他航班前往日本。其餘旅客預計將於15日搭乘其他航班前往目的地。
2009年3月14日
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I1-114是俄羅斯伊留申飛機公司近年來在國際市場上大力推銷的新機型，基本上屬於一型使用兩具渦輪螺旋槳發動機的短程區間客貨兩用飛機。
I1-114渦輪螺旋槳客貨兩用飛機的機身設計非常簡潔，主要採用傳統低翼配置。另外，由於其機身空間設計得宜，因此雖然外觀上並不是大型客機，但是客艙內的座位仍可以在維持中央走道的情況下，左右各有兩個座位，總載客數達到64名旅客。
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■ 飛行者1號性能簡介：
● 翼展：12.29 公尺
● 機長：6.43 公尺
● 機高：2.44 公尺
● 重量：340 公斤
● 速度：48 公里/時
● 乘員：1 名
● 發動機：萊特液冷式，12 馬力 × 1
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法製M53-P2型單軸渦輪扇噴射發動機的最大特色是採用12組的模組化設計，除了可以降低維修工時外，更可以提高戰鬥機的妥善率。
M53-P2型渦輪扇噴射發動機主要提供幻象2000-5戰鬥機飛行時所需的動力，其特點除了採用模組化的設計之外，並具有可變排氣噴口後燃器，最大推力可達21,365磅。
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一般來說，直升機的發動機艙大都配置在位於機身中段上方的部位。
圖中的T700-GE-401型發動機提供AH-1W攻擊直升機足夠的空中戰鬥推力。
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