波音公司開發波音767的同時，為因應中長飛行距離的需要，也同時開發了波音757機型，和波音767同時生產。波音757型噴射客機的機身是採用和波音727差不多大小的窄體客機，由於是搭載雙引擎的設計，使得波音757型噴射客機的客艙空間得以加大，可以搭載200人左右。由於波音757採用了省油的高迴路引擎，和後退角較小的主翼設計，以及新铝合金和複合材質的使用，使得波音757機型能有優越的經濟效益。另外，由於駕駛艙和波音767是共通的，所以在操控資格上，兩者也是可以互通的。除了標準的波音757-200型客機之外，另外還有在機身左前方設有貨艙門的波音757-200M客貨兩用機，以及波音757-200F的全貨機。
■ 波音757-200A型噴射客機性能簡介：
● 發動機：RB535C
● 全寬：38.05 公尺
● 全長：47.32 公尺
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■ ATR 42 渦輪螺旋槳區間客機性能簡介：
● 全寬：22.57 公尺
● 全長：22.67 公尺
● 高度：7.580 公尺
● 翼面面積：54.5 平方公尺
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空中巴士 A320 噴射客機 Airbus A320
A320噴射客機在外觀上主要採用低翼及雙發動機的設計，因此機翼不會穿過機身，造成機內空間變小。另外，由於機翼下的發動機較接近地面，非常方便航空公司或機場地勤人員進行保養或拆換作業。
■ A320-231型噴射客機性能簡介：
● 全寬：34.10 公尺
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空中巴士 A320型噴射客機 Airbus A320
A320系列是一種以「線傳飛控」(Fly by Wire)方式操縱的民航機，雖然在軍機方面先由美國開始製造線傳飛控的戰鬥機，但在民航機方面，波音和麥道卻不像空中巴士集團那般積極。A320後來衍生出A321和A319，A321是加長型，A319則是縮短型。這3種飛機長得極為神似，A320機身每邊有2扇門主翼附近還有2個緊急逃生出口；A3210機身每邊有4扇門，機尾數來第2扇門(如復與航空「紅金紫」3色斜炆後方)僅供逃生之用，這是辨別A320和A321的重點。至於A319則只有一個緊急逃生出口。雖然A320系列的主翼翼端帆與A310同，但這兩種飛機外觀差別很大，機頭部份A310有下巴而A320系列無下巴，主輪數目A310每邊有四個，A320系列只有兩個，應該很容易分辨。
■ A320-100/200型噴射客機性能簡介：
● 全寬：33.9 公尺
● 全長：37.57 公尺
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空中巴士 A310 噴射客機 Airbus A310
A310在很多方面都與A300相似，從原先的型號A300B10就可知道。A310機身較短，所以每邊只有三扇門，而A300則有四扇門。早期的A310-200主翼無翼端帆，也不像空中巴士A300B4有翼刀，新的A310-300則有翼端帆。
■ A310-200型性能簡介：
● 全寬：43.89 公尺
● 全長：46.66 公尺
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A300是歐洲空中巴士集團的處女作，體型和載客人數大致與3發動機的DC10、L1011相近，但卻只有兩具發動機，算是與波音767同等級的雙發動機廣體客機。目前中華航空有兩種A300，其中A300-B4客機的主翼沒有翼端帆，但在主翼外側上表面前緣突起一片小小的翼刀(wing fence)A300-600R客機的主翼則有小小的翼端帆而沒有翼刀。這樣的差別雖然不太顯著，但如果主翼在明亮的背景映襯之下，倒是可以從有無主翼翼端帆來分辨。波音767與其姊妹波音757的識別已經提過，現在則要談波音767與對手A300的外形差異。這兩種飛機的體型大小相近，重點是在機尾。波音767的機尾與垂直尾翼接合處是斜的，而A300機尾與垂直尾翼接合處則是平的。
■ A300-600 性能簡介：
● 全寬：44.84 公尺
● 全長：54.08 公尺
● 高度：16.62 公尺
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■ 波音737-200性能簡介：
● 發動機：二具普惠JT8D-15As
● 全寬：28 公尺
● 全長：30.5 公尺
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■ 波音747-100A 性能簡介：
● 發動機：JT9D-7F
● 全寬：59.64 公尺
● 全長：70.66 公尺
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（中央社記者楊明珠東京10日專電）日本「琉球時報」報導，本月13到19日，臨時部署於駐琉球美軍基地的美國空軍最先進的F22A猛禽式隱形戰機，將與日本航空自衛隊的F15戰機在琉球附近聯合演習。
報導說，日本航空幕僚監部新聞室及航空自衛隊那霸基地涉外室昨天宣布，F22戰機將與航空自衛隊的F15戰機在琉球周邊聯合演習。據悉，目的在於提升美日雙方的戰鬥技術及聯合因應的能力。
航空自衛隊方面，今年1月起陸續部署於那霸基地的「南西航空混成團」第83航空隊與第6航空隊（石川縣小松基地）的F15戰機將出動2至4架。
美軍方面，目前在嘉手納基地的第27戰鬥中隊的F22戰機將出動2至4架，進行空戰訓練。
聯合演習的空域為琉球本島南方的「琉球南部訓練區」及鳥島北方的「琉球北部訓練區」。這兩個區域可獲准進行空對空的射擊訓練，但美軍表示這次不進行「實彈演習」。
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波音777是最新一代的噴射客機，也曾經是世界上最大的雙發動機客機。波音777與波音757的差別還是看機頭有無下巴，而與波音767的差別則是看機身每邊有幾扇門，波音777為四扇(-200)或五扇(-300)，主翼附近沒有緊急逃生出口。若能看見主輪那更好，因為波音777的主輪每邊六個，而波音757/767只有四個。波音777還有一項很重要的特點，就是主翼沒有翼端帆。
■ 波音777-200A性能簡介：
● 發動機：PW4073A
● 全寬：60.93 公尺
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