F-CK-1經國號戰鬥機
 
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F-CK-1經國號戰鬥機交機及成軍大事紀要:
1993年11月22日,10架先導量產型F-CK-1經國號戰鬥機正式交機給空軍台中清泉崗基地(C.C.K.)的種子教官中隊(427聯隊第7中隊)使用,代號合歡山計畫的換裝作業正式展開,同時服役30餘年的F-104G星式戰鬥機也正式除役。
1994年12月28日第1個F-CK-1經國號戰鬥機中隊(8中隊)正式成軍,28中隊則於1995年11月22日成軍;1997年4月15日,第1個F-CK-1經國號戰鬥機聯隊正式舉行成軍典禮,台中清泉崗基地427聯隊全數換裝完畢。
第2個裝備F-CK-1經國號戰鬥機的單位為台南基地443聯隊,1998年2月19日,台南基地的第1中隊成軍;1999年1月7日,台南基地的第2中隊成軍;1999年7月7日,隸屬於台南基地的第3中隊成軍。
F-CK-1經國號戰鬥機最後1架量產型戰鬥機(編號1503,生產序號88-8135)於2000年1月14日完成組裝工作,在2000年1月15日全數交機完畢,總產量為131架量產型經國號戰鬥機與4架F-CK-1原型機。

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F-CK-1A/B 經國號戰鬥機 (IDF)
 
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■ F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機(IDF) / AIDC
 受限於80年代台美斷交後,美國與中國簽訂的「817公報」相當程度的限制了台灣向美國採購武器的質與量。由於當時國際環境的現實,使得台灣對外軍購武器非常困難,經過多次的軍機外購挫折後,促使台灣軍方下定決心,自行研發代號「鷹揚計畫」的空軍新一代自製防禦性戰鬥機(Indigenous Defence ighter,IDF)。1988年12月10日第一架F-CK-1原型機出廠並命名為「經國」號戰鬥機,為台灣首架同時也是亞洲首架自行設計製造的高性能空優戰鬥機。隨後於1994年1月起F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機開始陸續移交台灣空軍服役,主要用來汰換服役多年的老舊F-104星式及F-5E中正號戰鬥機,成為台灣空軍現役3種二代戰機中首先成軍服役的機種。
 F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機從機體的外觀看去,彷彿是F-16戰隼式和F-18大黃蜂式兩型美製戰鬥機的混合體。在發動機部份主要使用兩具TFE1042-70B型渦輪扇噴射發動機,在後燃器配備全開的情況下,每具推力僅達4,313公斤,相當程度的限制F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機的航程。另外,在武器配備方面,除了機上一門M61A1型「火神」式20公厘機砲作為其固定武裝外,尚可掛載台灣中科院自製的TC-1「天劍一型」及TC-2「天劍二型」等短、中程空對空飛彈,尤其是具有主動雷達導引功能的TC-2「天劍二型」中程空對空飛彈,使得F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機具有視距外作戰的能力。除了空對空飛彈以外,F-CK-1A/B「經國」號戰鬥機也可以掛載傳統炸彈、集束炸彈、雷射導引炸彈及AGM-65系列「小牛」空對地飛彈等空對地武器及掛載MGB-2C空射「雄風二型」反艦飛彈,執行對地及對海的攻擊作戰任務。
■ 台灣自製防禦性戰鬥機 (Indigenous Defense Fighter,簡稱IDF)
● F-CK-1A/B 經國號戰鬥機性能諸元:
● 全長:14.48 公尺
● 翼展:8.53 公尺
● 全高:4.70 公尺
● 空重:6492 公斤
● 戰鬥重量:約8500 公斤 (含內載燃油、天劍一型、天劍二型飛彈各2枚、機砲彈)
● 最大起飛重量:12,530 公斤
● 翼面積:24.26 平方公尺
● 最大平飛速度:1.8 馬赫(Mach)/(1330 公里/小時,海平面)
● 海平面爬昇率:14326 公尺/分鐘
● 實用昇限:16760 公尺
● 內載油量:2111 公里/1884 公里 (單/雙座)
● 作戰半徑:130 公里 (緊急攔截),1100 公里 (威力偵巡)
● 空戰巡邏:1.5 小時 (離基地130 公里處,1040 公升副油箱 X 2)
● 發動機:TFE-1042-70B 型渦輪扇噴射發動機 X 2
● 軍用推力:2751 公斤 X 2
● 後燃推力:4295 公斤 X 2
● 推重比:1.01
● 最大操作負荷:+9G/-3G
● 最大外載重量:4000 公斤
● 壽限:8000 飛行小時
● 固定武裝:M61A1型6聯裝20公厘火神機砲 X 1 (400 發機砲彈)

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F-16 戰隼式戰鬥機  Fighting Falcon
 
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■ F-16A/B MLU型「戰隼」式戰鬥機
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長:15.11 公尺
● 翼展:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 引擎:F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度:2 馬赫
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名

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F-16 戰隼式戰鬥機  Fighting Falcon
 
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■ F-16A/B MLU型「戰隼」式戰鬥機 FIGHTING FALCON
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20 戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長:15.11 公尺
● 翼展:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 引擎:F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度:2 馬赫
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名

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F-16 FIGHTING FALCON
 
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■ F-16A/B MLU型「戰隼」式戰鬥機
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長:15.11 公尺
● 翼展:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 引擎:F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度:2 馬赫
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名

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F-16 戰隼式戰鬥機  Fighting Falcon
 
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■ F-16A/B MLU型「戰隼」式戰鬥機
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M

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F-16 Fighting Falcon
 
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■ F-16A/B MLU型「戰隼」式戰鬥機
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長:15.11 公尺
● 翼展:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 引擎:F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度:2 馬赫
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名
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F-16 戰隼式戰鬥機  Fighting Falcon
 
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■ F-16A/B MLU型「戰隼」式戰鬥機
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長:15.11 公尺
● 翼展:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 引擎:F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度:2 馬赫
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名

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F-16 戰隼式戰鬥機  Fighting Falcon
 
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■ F-16A/B MLU型戰隼式戰鬥機 FIGHTING FALCON
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20 戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長:15.11 公尺
● 翼展:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 引擎:F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度:2 馬赫
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名

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F-16 戰隼式戰鬥機  Fighting Falcon
 
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■ F-16A/B MLU型戰隼式戰鬥機 FIGHTING FALCON
 台灣空軍自美國購入的F-16A/B MLU型戰鬥機是屬於Block20批次的專有機型,其不同於早期出廠F-16A/B型的舊式配備,而是全新的機體並加裝一些最新的電子裝備,其中包括德州儀器公司製造的組合任務電腦(MMC)、西屋公司生產的APG-66V2A型射控雷達及駕駛艙內多項儀器功能的改進,例如廣角抬頭顯示器、雙色多功能顯示器及多款新式電子裝備等。事實上,經過多項性能改裝後的F-16A/B MLU型戰鬥機的整體戰力已大幅超越舊式的F-16A/B型,幾乎與更先進的F-16C/D型相當。
■ F-16A Block20 戰鬥機性能諸元:
● 全長:15.06 公尺
● 翼長:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 空重:8,273 公斤
● 戰鬥重量 :9,790 公斤
● 最大起飛重量:17,010 公斤
● 翼面積:27.87 平方公尺
● 最大平飛速率:2.05 馬赫
● 海平面爬升率:遠大於12,600 公尺/分
● 實用升限 :15,240 公尺
● 內載油量:3,249 公斤
● 作戰半徑:925 公里
● 發動機:F-100-PW-220E渦輪扇發動機 × 1
● 軍用推力:6,600 公斤
● 後燃推力:10,886 公斤
● 推重比:1.11
● 瞬間迴轉率:28.4 °/秒
● 最小迴轉半徑:364 公尺
● 最大操作負荷:+9G
● 最大外載:7,220 公斤
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 × 1( 515發砲彈 )
● 電戰系統:ALR-56M
■ F-16B Block20 戰鬥教練機性能諸元:
● 用途:全天候多用途戰術戰鬥及戰術教練
● 全長:15.11 公尺
● 翼展:9.45 公尺
● 全高:5.09 公尺
● 引擎:F100-PW-220E型渦輪扇噴射發動機 x 1
● 最大速度:2 馬赫
● 固定武裝:M61A1型20公厘機砲 x 1
● 乘員:2 名

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F-86F Sabre
 
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F-86軍刀機是二次大戰後美國設計的第一代噴射戰鬥機,台灣空軍於民國四十四年接收首批F-86軍刀機,在四十六年完成換裝訓練後,擔負空中巡邏、大陸沿海偵巡等任務,前後防衛台海二十年,後於六十六年正式除役功成身退。
F-86軍刀機守護台海最著名的戰績,是在四十七年「八二三砲戰」期間,於九月二十四日於溫州灣上空擊落中共米格十七戰機九架、擊傷三架創下輝煌戰果,同時也創下空戰中首度使用響尾蛇飛彈擊落米格機的紀錄。
美國共製造F-86軍刀機八千餘架,這型戰機時速每小時六百五十哩以上,可攜帶一千磅炸彈兩枚、或十六隻五吋火箭,台灣空軍在美軍軍援下,獲得四十套響尾蛇飛彈裝備在F-86F戰機上。
F-100超級軍刀機,則是首架能在平飛狀況下超音速執行作戰任務的戰鬥機,當初就是美國設計為了用來接替F-86的衍生機種,台灣是美國盟邦中唯一使用F-100A的國家,首批該行戰機於四十七年送交台灣空軍,直到民國七十三年除役,前後陸續接受百餘架,其中有四架為RF-100A,用來對大陸沿海進行偵搜。
相較於F-86,F-100超級軍刀機並無顯著戰績,不過也捍衛台海空防達二十六年,直到期間又陸續獲得F-104戰機,同樣可以發射響尾蛇飛彈的F-100超級軍刀機才逐漸退出台海,目前台灣空軍官校還保有除役的F-100戰機。
中時電子報 2009-07-23
 

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