AT-6 戰鬥教練機
 
AT-6戰鬥教練機由於機體結構相當可靠,非常適合讓飛行經驗較差或較粗心的飛行員操作。AT-6戰鬥教練機也曾經配屬於台灣空軍部隊,主要擔任作戰訓練、熟飛及聯絡等用途。

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由於第二次世界大戰期間物資的運送極為困難,所以當時的空軍官校學生都在中國境外接受PT-17的教育訓練,直到戰後該型機才正式運抵抗州筧橋基地。圖中的PT-17教練機的機身仿照當時美軍的制式塗裝,即主要以黃色作為警示色。

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R-CH-1 中興號偵察機
 
Photo by eairforce
1984年台灣空軍第12戰術偵察機中隊成立了「中興分隊」,主要配備從原先T-CH-1「中興」號教練機所改裝的R-CH-1偵察機,以執行台灣海峽近海的空中偵巡任務,此點從圖中R-CH-1偵察機的機身採用海洋迷彩塗裝可以看出。

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RF-104G戰鬥偵察機拆除了F-104G原先機身上的M61A1型「火神」式20公厘空用機砲,以容納偵照相機艙的安裝位置,內部主要安裝3具KS-67A型相機,其共可涵蓋垂直、右傾和左傾3個偵照區域。

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RF-101A「巫毒」式戰鬥偵察機主要由F-101A戰鬥機改裝而來,為了安裝照相器材以執行空中偵照的任務,而將機身加長,其機鼻也因此由圓錐狀改為鯊魚鼻狀。RF-101A因裝有良好的自動駕駛儀及航行裝備,是當時自由世界國家中性能最優異的空中偵照飛機之一。

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台灣空軍的F-5E戰鬥機目前已經隨著二代戰機的成軍服役後,正逐年的加以淘汰。

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台灣空軍的F-5E戰鬥機曾經採用各種不同的機身塗裝,並各具魅力。圖中為匪地優迷彩塗裝的F-5E,其主要隸屬於台東的空軍假想敵中隊。

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F-5E戰鬥機也可執行對地炸射、對艦攻擊及海面巡邏等空對地的作戰任務。

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全球生產的F-5E戰鬥機根據估計約有3,000多架左右,其中台灣空軍總共擁有10分之1約300多架,為全球數量最多的F-5E戰鬥機群。

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F-5B雖然為雙座型戰鬥教練機,但機身卻反較單座型的F-5A短0.26公尺,相當程度的增加其飛行靈活度,F-5B從1964年2月開始出廠服役到1976年停止生產線期間,總生產數量為160架,為美國軍援計畫(MAP)下,大批軍援世界各盟國空軍的輕量型戰鬥教練機。

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F-5B 自由鬥士式戰鬥教練機  Freedom
 
F-5B「自由鬥士」式戰鬥教練機的機身外型與T-38A「利爪」式教練機非常相似,兩者最大的差異僅在於翼前緣有無延伸板和進氣口的外型。

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F-5A 自由鬥士式戰鬥轟炸機  Freedom
 
F-5A「自由鬥士」式戰鬥轟炸機的固定武裝為2門安裝在機首部位的M39型20公厘空用機砲,在武器外掛方面,除了翼尖可以掛載2枚AIM-9「響尾蛇」短程空對空飛彈外,在機身及翼下的5個武器掛載點,尚可掛載總重量約3噸的各式空對地武器。

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