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■ TC-2 天劍二型空對空飛彈性能諸元：
● 長 度：3593 公厘
● 直 徑：190 公厘
● 中 ／ 尾翼展：448／621 公厘
● 重 量：182 公斤
● 射 程：60 公里（11 公里／1.6 馬赫）
● 速 度：4 馬赫（最大）
● 控 制 方 式：電力機械無刷馬達尾翼控制
● 導 引 系 統：資料鏈導航＋中途慣性導航＋終端主動雷達歸向導引
● 彈 頭：22 公斤高爆預成破片彈頭
● 引 信：具近發及碰炸引信
● 發 動 機：單室雙期推力固體燃料發動機
● 最大操作G值：27 G
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■ R550「魔法二型」空對空飛彈性能諸元 :
● 用途：短程空對空作戰
● 彈長：2.75 公尺
● 彈徑：15.7 公分
● 翼長：66 公分
● 彈重：90 公斤
● 彈頭：13 公斤高爆破片彈頭
● 射程：5 公里(有效)
● 導控：全向位被動紅外線導引

  
Photo by Ta YA Models
1943 年夏天，P-47 戰鬥機開始進駐太平洋、亞洲戰場。曾在南太平洋國家中的印度、緬甸和中國大陸等戰區作過戰。
1944 年春天，兩個 P-47 戰鬥機大隊被派往中國成都地區，主要任務是為 B-29 轟炸機護航。P-47 戰鬥機在太平洋上的主要對手是日本帝國海軍的零式戰鬥機。這種飛機輕巧靈活、爬升性能極佳，曾在太平洋上空橫行多年。與它相比，P-47 戰鬥機在爬升速度、轉彎半徑等作戰性能上稍遜一籌，但是在速度和俯衝性能上卻毫不遜色，尤其是火力和存活率，在當時的戰鬥機中算是表現最優秀的。美軍飛行員根據兩種飛機的優劣長短，摸索出一套揚長避短的有效戰法，使 P-47 在與零式戰鬥機的頻繁空戰中連連獲勝。
在持續兩年多的戰鬥中，P-47 對日本戰鬥機的作戰連連取勝，使日軍遭受重大損失。1945 年初，新的 P-47N 戰鬥機遠航型開始投入戰場(作戰半徑達 1,600 公里)，正好趕上參加對日本本土的戰略轟炸，在火攻日本的行動中立功不小。

 
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■ AT-3「自強」號教練攻擊機
　AT-3「自強」號教練攻擊機是台灣航發中心(AIDC)在美國諾斯洛普公司的技術協助下，於1980年所開發出來的一種近音速多功能的高級教練機。為繼T-CH-1「中興」號教練機後，台灣自力設計製造的第二種教練機型。主要用來汰換空軍官校服役20多年的T-33A射星式高級教練機。
　AT-3教練攻擊機在設計之初即賊予除了可以提供作為空軍官校高級教練機的用途外，尚可兼負部隊訓練及對地攻擊的密接支援作戰任務，符合目前世界各國皆以單一機種擔任高級飛行及部隊訓練，以減低訓練時間及維修成本的新發展趨勢。AT-3教練攻擊機前後總共出廠62架，其中約有20架改裝有美國西屋公司生產的APG-66射控雷達及內置機槍莢艙，另外除了翼端可掛載AIM-9系列「響尾蛇」空對空飛彈以外，其主翼下方4個掛架及機腹的中線掛架上，尚可掛載總重量達2,727公斤的各型炸彈、火箭發射器及反艦飛彈等空用武器。
■ AT-3自強號教練攻擊機性能諸元:
● 用途：高級戰鬥飛行教練機
● 全長：12.50 公尺
● 翼展：10.46 公尺
● 全高：4.36 公尺
● 引擎：TFE731-2L型渦輪扇噴射發動機 x 2
● 最大速度：0.85 馬赫
● 固定武裝：無
● 乘員：2 名
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AIM-7M 麻雀中程空對空飛彈主要採用半主動雷達導引，發射飛彈的飛機需要利用雷達去照明目標，1950年代的雷達是會轉動的牛角狀天線的單目標追蹤系統，雷達波束會以圓錐形進行掃描。處理過的訊號用來決定最大照明能量的方向，並且指揮天線指向目標的方位。飛彈上的高增益天線會以類似的方式追蹤反射自目標的訊號，並且控制飛彈追擊目標，同時飛彈會利用朝向後方的天線參考照明波束訊號，以邏輯線路比較兩者的訊號之後判斷實際上來自目標的反射，藉此排除目標使用干擾絲的影響。

 
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T-34C「良師」型教練機是一種性能非常可靠的初級渦輪螺旋槳教練機，其主要由美國畢琪航空器公司負責製造，除了具有維修方便及飛行費用低廉等優點外，座艙內部加裝有先進的航空電子系統，非常適合長途飛行的訓練課程，所以廣為世界各國海、空軍所採用。
台灣空軍於1984年曾向美國畢琪公司購買44架的T-34C-1教練機，主要用來汰換空軍官校服役多年的T-CH-1「中興」號螺旋槳教練機。值得注意的是，T-34C-1屬於T-34C的武裝系統教練機型，其除了平時可以執行一般的飛行訓練任務外，戰時還可以擔負前進空中管制及輕型地面攻擊等任務。

 

 
〔記者許紹軒／台北報導〕海空兵力戰時是否能夠救援外島，在近幾年的漢光電腦兵棋推演已經獲得答案。據了解，被派去救援馬祖東引的F-16戰機全部有去無回，今年兵推援軍連近在咫尺的澎湖都無法靠近，只能靠駐軍獨力堅守直到戰爭結束。
匿名官員說，前兩年漢光兵推安排紅軍攻擊東引的想定，以驗證台灣馳援的可行性，當時東引已被團團包圍，台灣為了解圍，派出F-16意圖取得東引制空權，以避免紅軍地面兵力登陸，但沒想到派出的數十架F-16都逃不出S-300防空飛彈的毒手。
距上海直線距離550公里 東引絕不能棄守
但因東引距上海直線距離才五百五十公里，具嚇阻地位，無論如何都不能放棄，這幾年軍方持續增加東引地面防務，當九十六年四月一日金門五八四裝甲旅撤回台灣，就把一批CM-12主戰車送上東引，這也是六十年來首度有戰車部署在島上。
官員說，東引全是花崗岩懸崖峭壁，解放軍很難實施兩棲登陸，而島面積僅四．三五平方公里，也不利大規模傘兵空降，大部分傘兵跳不準會掉到海裡。直升機空中運兵定點著陸是最大威脅，東湧運動場為島上少見的平坦地形，也成為防務重心。
敵軍若登島 國軍將自我轟炸、同歸於盡
東引島各據點火砲可以相互支援，當不幸敵軍已經登島，而某一據點無力抵擋周遭敵軍時，守軍會自行封閉在內，要求友軍「轟炸」自己，類似電影「勇士們」最後北越軍快衝破美軍陣地，美軍呼叫「斷箭」，要求所有火力落在自己陣地，就是準備與敵軍同歸於盡，此方式固然能肅清敵軍，但也可能把據點轟垮，活埋同袍。
澎湖同樣是外島，戰時場景與東引類似，今年演習紅軍仿效康熙年間施琅攻台，先取澎湖再打台灣，「澎防部被打得很慘」。儘管澎湖距台只有兩小時海上航程，但紅軍握有海空優勢，採「圍點打援」，援軍根本上不去。官員說，「兩小時雖短，但已足以在航程中殲滅援軍」，根本沒法救。
新聞來源：自由時報  2009.6.22  Photo by eairforce

〔中央社〕美國國防部主管政策次長佛洛諾伊率領的美軍代表團，預訂下週訪問北京並與解放軍高層討論朝鮮半島核武、中美船艦海上對峙和軍事交流等議題。
中新社發自華府的報導說，佛洛諾伊（MicheleFlournoy）一行人將於23日到24日訪問北京，與中國人民解放軍副總參謀長馬曉天中將，針對彼此共同關心話題展開討論，目的是改善兩軍之間的合作。
中國1艘潛艇日前撞到美軍神盾艦「馬侃號」（John McCain）的拖曳聲納，中國外交部發言人秦剛事後證實此事，並稱中方當時正在南海一帶從事正常訓練。
雖然美國海軍相信中方並非蓄意，但仍引起中美兩國之間一陣緊張。
美國國防部在官方網站就聲稱，美中雙方將就近期以來，兩國船艦海上對峙等問題展開磋商，希望透過佛洛諾伊此行，帶動兩國軍事官員更加頻繁的會晤與交流，以確保此類事件不會失去控制。