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■ R-CH-1「中興」號偵察機
　R-CH-1偵察機系將T-CH-1「中興號」教練機的後座艙改為照相艙，在裝設KS67A型照相機後，主要擔負台灣本島中、低空領空的戰術偵照任務。
　R-CH-1偵察機是以台灣航發中心(AIDC)於1976年自行設計、製造的T-CH-1「中興」號螺旋槳教練機為基礎，在1984年加上偵照設備改裝而成的偵察機。為了裝設KS67A型照相機，R-CH-1偵察機於是將原先T-CH-1教練機的後座艙拆除，改為照相艙。此外，R-CH-1在動力來源方面仍然沿用原先T-CH-1教練機所配置的1具T-53-L-701A型渦輪螺旋槳發動機，其最大出力可達1,450匹馬力，足以提供R-CH-1偵察機執行台灣海峽周遭的近海空中偵巡任務。偵察機後來一直服役到1998年7月1日才正式自台灣空軍中除役。
■ R-CH-1 偵察機性能諸元:

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■ F-100F「超級軍刀」式戰鬥教練機
F-100F由於兼作戰鬥轟炸機及戰鬥教練機，所以原先作為固定武裝的M39E型20公厘空用機砲減為2門，主要火力改為發射空對空及空對地飛彈攻擊，一般總載彈量估計約為3,000公斤左右。台灣空軍於1958年823砲戰發生後，即開始接收美國軍援F-100「超級軍刀」式戰鬥轟炸機一批。
■ F-100F 戰鬥教練機性能諸元:
● 型式：戰鬥教練機
● 用途：戰術轟炸及作戰訓練
● 全長：15.24 公尺
● 翼展：11.82 公尺
● 全高：4.93 公尺
● 引擎推力：7,258 公斤 x 1
● 最大速度：1.2 馬赫
● 固定武裝：M39型20公厘機砲 x 2
● 乘員：2 名
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■ RF-104G「星」式戰鬥偵察機
　RF-104G為美國洛克希德(Lock heed)飛機公司以F-104G為基礎所加以改裝的單座、雙發動機的戰鬥偵察機，也是「星」式戰鬥機系列中唯一生產的偵察機型。R-104G的機身外觀最大特徵是為了容納新式的掃瞄式相機而加長的機鼻，其航程可達1,200浬，實用升限為100,000呎，戰機內部安裝有KS-67A、KS-94A、KS-97A、PC-201等各型「始安」相機，可以執行低空、中空、高空及視距外的傾斜照相任務。此外，RF-104G戰鬥偵察機的機內及翼尖油箱，尚可容納1,340加侖的燃油，以提供戰機長程偵察任務時使用。

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■ UH-1H 運輸直升機性能諸元:
● 翼展：14.63 公尺
● 機長：17.62 公尺
● 機高：4.41 公尺
● 實用升限：3,840 公尺
● 最大起飛重量：4,309 公斤
● 最大平飛速率：204 公里/時
● 滯空時間：2.5 小時
● 配屬單位：台灣內政部空中勤務總隊
● 發動機：Lycoming T53-L-13型 渦輪軸發動機 × 1
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關鍵字:航空飛機,直昇機,偵察機,反潛機,運輸機,教練機,飛彈,F-16戰鬥機,
攻擊機,空中預警機,第二次世界大戰,戰車,坦克車,裝甲車,CH-47SD,UH-60,S-70C

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■ 波音234MLR 運輸直升機性能諸元:
● 翼展：18.29 公尺
● 機長：30.18 公尺
● 機高：5.68 公尺

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■ ASTRA　SPX 拖靶機
　ASTRA SPX拖靶機主要由以色列飛機工業(IAI)製造和由美國廠商負責行銷，其原始構型為灣流100型雙發動機商務噴射客機。
　由於ASTRA SPX拖靶機主要的業務為空中測試平台，使得其可以安裝多種酬載以便進行各項空中測試的任務。其中較特別的是可以掛載合成／逆合成孔徑雷達(SAR/ISAR)執行陸上及海上的巡邏偵察、雙靶標拖曳、空中偵照、電子情報(ELINE)、指管通情(C3I)、電子反制(ECM)訓練、目標模擬及搜索救援任務。
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■ AH-1W 超級眼鏡蛇攻擊直升機性能諸元:
● 用途：戰術護航、火力搜索制壓、反直升機作戰、
　　　　 反裝甲作戰及反空中突擊作戰。
● 全長：17.68 公尺
● 翼展：14.63 公尺
● 全高：4.44 公尺
● 引擎動力：T700-GE-401型發動機 x 2
● 最大速度：282 公里/時
● 固定武裝：M197型20公厘機砲 x 1
● 乘員：2 名
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攻擊機,空中預警機,第二次世界大戰,戰車,坦克車,裝甲車,OH-58D,UH-1H,AH-1W

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■ OH-58D 戰搜直升機性能諸元:
● 機寬：2.73 公尺
● 翼展：10.67 公尺
● 機長：12.85 公尺
● 機高：3.93 公尺
● 空重：1,492 公斤
● 總重：2,495 公斤
● 極速：241 公里/時
● 滯空時間：2小時24分
● 固定武裝：無
● 發動機：Allison250-C30R/3型650馬力 × 1
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攻擊機,空中預警機,第二次世界大戰,戰車,坦克車,裝甲車,UH-1H,AH-1W,OH-58D

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■ O-1G「獵鳥犬」式空中管制機
O-1G「獵鳥犬」式為美國席斯納( Cessna )飛機公司所設計、製造，主要採用一具O-470-11型往復式發動機作為其動力來源，最大出力可達213匹馬力，最大時速則為90浬，實用升限20,000呎，可掛載煙幕火箭或煙幕彈。
O-1G空中管制機的另一個特點是保養方面極為容易，非常適合戰場前進基地的短場起降需要，並曾經在越戰期間，於密接支持作戰中表現突出。其主要擔負戰時前進空中管制的作戰任務，即指示友軍的戰鬥機和砲兵攻擊正確的敵軍目標。
O-1G於1971年開始加入台灣空軍中服役，主要擔負空中前進管制及沿海巡邏等任務，一直到1985年才正式除役。

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■ O-1G 空中管制機性能諸元:
● 型式：觀測 / 連絡機
● 用途：空中前進管制及沿海巡邏
● 全長：8.05 公尺
● 翼展：11.01 公尺
● 全高：3.01 公尺
● 引擎動力：213 馬力 x 1
● 最大時速：280 公里
● 固定武裝：無
● 乘員：3 名
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關鍵字:航空飛機,直昇機,偵察機,反潛機,運輸機,教練機,飛彈,F-16戰鬥機,
攻擊機,空中預警機,第二次世界大戰,戰車,坦克車,ROCAF,F-CK-1,AT-3,O-1G

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■ S-2T 反潛巡邏機性能諸元:
● 用途：反潛作戰
● 全長：13.26 公尺
● 翼展：22.12 公尺

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■ S-70C(M)-1 反潛直升機性能諸元:
● 用途：反潛作戰及前進戰場偵搜

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